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 Cabriole de Burti à Hockenheim Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 


 

Circuit d'Hockenheim, 29 juillet 2001.


Au départ, Michael Schumacher (Ferrari) part comme les autres monoplaces, mais ralentit soudainement à cause de sa boîte de vitesse. Tout le monde l'évite, sauf Luciano Burti (Prost-Acer) qui décolle et part en tonneau, manquant de retomber sur l'Arrows-Asiatech d'Enrique Bernoldi. La course est cependant arrêtée et les deux pilotes impliqués pourront repartir.


F1 crash - Burti percute violemment Schumacher par Lewis-Hamilton
  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 31-10-2007 à 10h12

 Imola (1980-2006) Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

Michael Schumacher (Ferrari) et Fernando Alonso (Renault) au GP de St-Marin 2006.

 

 

Trois tours sur le circuit d'Imola en 1985 sur la Renault RE60 de Derek Warwick. Puis avec Eddie Cheever sur Arrows en 1989 et Jenson Button sur BAR en 2004.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 31-10-2007 à 10h37

 Buenos Aires (1953-1998) Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

Jacques Laffite (Ligier-Ford) au GP d'Argentine 1979.

 

 

Un tour sur le tracé de Buenos Aires en 1979 avec la Renault RS01 de Jean-Pierre Jabouille.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 31-10-2007 à 11h35

 Accident d'Alonso et Ralf Schumacher aux Etats-Unis en 2004 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

 

Circuit d'Indianapolis, 20 juin 2004.

 

Alonso etait troisième quand il est sorti de la piste au premier virage suite à une crevaison. Ralf Schumacher (Williams-BMW) était en sixième position quand il parti en tête-à-queue et heurta le mur à près de 300 km/h. Mark Webber (Jaguar-Ford), David Coulthard (McLaren-Mercedes), Jarno Trulli (Renault) et Juan-Pablo Montoya (Williams-BMW) qui le suvaient de près ont pu l'éviter. Ralf Schumacher est blessé aux vertèbres et doit manquer six GP.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 31-10-2007 à 11h40

 Lotus 79 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

La Lotus 79 a dominé le championnat du monde 1978 grâce à l'effet de sol et les jupes coulissantes. Elle a remporté 8 GP et a gagné les deux championnats avec Mario Andretti, champion du monde, et Ronnie Peterson, deuxième. En 1979, l'histoire aurait pu se répéter si le patron de l'écurie, Colin Chapman, ne s'était pas compliqué la vie en créant la révolutionnaire Lotus 80 qui se révéla un échec. Résultat, la Lotus 79 n'était plus aussi compétitive et fiable et l'écurie du se contenté de la quatrième place du championnat des constructeurs et ses pilotes, Carlos Reutemann et Andretti, de la septième et de la douzième place.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 31-10-2007 à 11h58


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  Blog créé le 29-09-2007 à 14h39 | Mis à jour le 23-03-2013 à 14h29 | Note : 7.67/10