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 Carambolage du GP de Belgique 1998 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Circuit de Spa-Francorchamps, 30 août 1998.

Les conditions météorologiques sont dantesques pour le départ du GP de Belgique. David Coulthard (McLaren-Mercedes), deuxième sur la grille, se loupe et touche Eddie Irvine (Ferrari) à l'épingle de la Source. Dans la descente, il fracasse sa monoplace dans le mur et déclenche un incroyable carambolage qui impliquent (à part Coulthard), Irvine, Alexander Wurz (Benetton-Playlife), Johnny Herbert (Sauber-Petronas), Jarno Trulli (Prost-Peugeot), Rubens Barrichello (Stewart-Ford), Mika Salo (Arrows), Toranosuke Takagi (Tyrrell-Ford), Pedro Diniz (Arrows), Olivier Panis (Prost-Peugeot), Ricardo Rosset (Tyrrell-Ford) et Shinji Nakano (Minardi-Ford). Jos Verstappen (Stewart-Ford) est lui aussi touché, mais a pu rejoindre la grille de départ avec une crevaison. Ralf Schumacher (Jordan-Mugen Honda) et Esteban Tuero (Minardi-Ford) y échappe de justesse.

Treize pilotes sont donc impliqués dans cet accident, record absolu. Panis, Rosset et Salo resteront sur la touche faute de voiture de rechange. Barrichello est légèrement blessé au bras gauche (c'est le seul) et doit également renoncer.


13 - F1 1998_GP Belgique_course-supersignal... par RaceFan96
  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 30-09-2007 à 13h55

 Long Beach (1976-1983) Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Gilles_Villeneuve_Leads_Long_BeachG.jpg long beach 79 image by Starcowboy

 

Départ du GP des USA Ouest 1979.

 

 

Deux tours sur le circuit de Long Beach en 1978 avec Patrick Depailler sur la Tyrrell 008.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 30-09-2007 à 15h33

 Monza (1950) Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

Bagarre à la parabolique au GP d'Italie 2004.

 

 

Deux tours à Monza en 1978 sur la Ligier JS9 de Jacques Laffite. Un autre avec Michael Schumacher sur Ferrari en 2002

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 30-09-2007 à 15h41

 Carambolage du GP d'Italie 2000 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Circuit de Monza, 10 septembre 2000.

Deux accidents lors du départ du GP d'Italie : à la première chicane, Eddie Irvine (Jaguar-Ford) et Mika Salo (Sauber-Petronas) s'accrochent et tirent tout droit avec Pedro Diniz (Sauber-Petronas). Irvine abandonne, Salo crève et Diniz doit changer son aileron avant.

Le deuxième accident est plus impressionnant : Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen Honda) rate son freinage et percute Jarno Trulli (Jordan-Mugen Honda), Rubens Barrichello (Ferrari) et David Coulthard (McLaren-Mercedes). Pedro de la Rosa (Arrows-Supertec) heurte Johnny Herbert (Jaguar-Ford) et s'evole dans un effroyable série de tonneaux qui s'achève juste à côté de la Ferrari.

Aucun pilote n'est blessé. Hélas, un commissaire a été mortellement fauché par une roue.


Formule 1 Italie 2000 Massive pile up en... par crash71100
  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 30-09-2007 à 15h57

 Accident de Lauda en Allemagne en 1976 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

 

 

Circuit du Nurburgring, 1er août 1976.

 

Niki Lauda (Ferrari) était devancé par Carlos Pace (Brabham-Alfa Romeo) et précédait Guy Edwards (Hesketh-Ford), Brett Lunger (Surtees-Ford) et Harald Ertl (Hesketh-Ford). Sa Ferrari a percuté le talus après avoir traversé les grillage de protection, puis est revenue sur la piste et a pris feu. Edwards a pu l'éviter, mais Lunger et Ertl l'ont heurté. Les trois pilotes, plus Arturo Merzario (Williams-Ford), sont sortis de leur voiture pour secourir Lauda qui s'en sortira par miracle avec des brûlures au poumon et à la tête.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 01-10-2007 à 17h48


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  Blog créé le 29-09-2007 à 14h39 | Mis à jour le 23-03-2013 à 14h29 | Note : 7.67/10